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SDG17, SDG9

車輛與能源工程研究所揭牌 攜手業界共築新能源願景

2025 年 8 月 8 日

        隨著車輛技術與新能源政策趨勢崛起,國立臺灣師範大學正式成立「車輛與能源工程研究所」,在半導體、AI、智慧車輛與綠能領域深化研發能量,強化學生實作能力與技術競爭力,致力培育業界接軌人才。8月1日於科技與工程學院大樓舉辦揭牌儀式,象徵臺師大在跨域工程教育上的新里程碑。

        揭牌儀式由宋曜廷副校長、陳焜銘副校長共同主持,科技與工程學院洪翊軒院長、鄭慶民教授、車輛與能源工程研究所陳韋任所長,劉美慧教務長,各單位主管以及科技工程學院各系主任、師長一同出席;另有至上電子、特斯拉、太古汽車、依德汽車等業界重量級代表蒞臨觀禮,展現產學界對研究所的高度關注與支持,為研究所揭牌見證歷史時刻。

        宋副校長表示,車能學程的蛻變緊扣新世代科技潮流,有助於臺師大強化與業界的實質連結,為學校未來發展奠定堅實基礎。車輛與能源工程研究所的成立,代表臺師大順應產業發展趨勢,積極布局新能源與車輛技術領域。

        談到科技與工程學院長期重視產學合作與國際接軌,陳副校長分享:「我們的目標不僅是做研究,更要為產業創造價值。」學院辦學以來始終致力於將學術研究成果落實於實務應用,進一步轉化為具商業潛力的產品,同時拓展學術深度。

        車輛與能源工程研究所陳韋任所長也呼應此理念,強調研究所的宗旨在於培育具實作能力與技術專業的人才,讓學生畢業後即能投入產業。他直言:「我們為產業而生。」並感謝在場業界先進提供獎學金與實習機會,協助學生建立明確且穩健的職涯規劃。

        陳副校長回顧自1990年科技與工程學院轉型為多元跨領域教研單位以來,雖然目前學院規模仍相對小巧,教授人數約為80人,與理學院約180人的規模尚有差距,但未來願景明確,將朝向綜合型學術機構擴展。

        他分享七月初率團拜訪日本九州、熊本、長崎與沖繩等四所大學的經歷,期望拓展學生交換與實驗室技術交流的機會,並探討半導體與AI結合車輛能源的發展潛力。

        科技與工程學院洪翊軒院長也指出,學院學生具備學術研究與實務操作的雙重能力,展現「學術與技術的雙刀流」優勢。畢業後多數學生赴英國、德國、美國等地進修,持續精進專業視野。

        他也感謝教評委員會協助學程走向國際產業化,並形容車能所的設立猶如為學術機構裝上翅膀,有助學生於升學與就業兩端探索更多可能性。最後,洪院長以藏頭詩「車水馬龍群英聚,能人志士創新猷,驅動未來」獻上祝福,期勉車能所蓬勃發展,開創新局。

        車輛與能源工程學系116級陳祖言分享,很開心看到研究所成立,對於有志深入技術與研發領域的學生而言是很難得的機會。研究所的設立可以提升學生升學機會,並帶動更完善的課程與設施。他相信,未來若能加入車能所,將有助於拓展職涯發展與進入產業的競爭力。[資料來源:師大新聞(撰文:校園記者 英語117 龔子穎/編輯:張適/核稿:胡世澤)]

 
由左至右依次為陳韋仁所長、洪翊軒院長、鄭慶民教授、宋曜廷副校長、陳焜銘副校長、劉美慧教務長。
宋副校長表示,車能學程的蛻變緊扣新世代科技潮流,有助於臺師大強化與業界的實質連結。
陳副校長分享學院辦學以來始終致力於將學術研究成果落實於實務應用。
洪翊軒院長。
陳韋仁所長。
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